Na autoputevima Srbije počelo je merenje prosečne brzine između naplatnih rampi, takozvano point to point merenje brzine. To znači da će se prilikom prolaska naplatne rampe na ulasku na auto-put zabeležiti vreme i kad vozilo stigne na izlaznu naplatnu rampu, tamo će se takođe zabeležiti vreme i izmeriti prosečna brzina na toj sekciji puta. Ukoliko je prosek veći od ograničenja na auto-putu od 120 kilometara na sat, vozač će biti kažnjen.

Saobraćajna policija u Hrvatskoj je postavila nekoliko fiksnih, ali ima i pokretnu specijalnu kameru za prepoznavanje registarskih tablica i tako identifikuje neregistrovano vozilo. Prema pisanju hrvatskih medija, uređaj je delo njihovih programera i može da za sekundu identifikuje 10 vozila uz tačnost od 90 posto.

Granični prelaz Slavonski Brod postao je usko grlo za ulazak, pa i izlazak automobila, autobusa i teretnih vozila iz Hrvatske. I pored završene izgradnje i rekonstrukcije objekata, koja je trajala mesecima i koštala oko tri miliona evra, za putnike se nije ništa promenilo nabolje.

Taksi cenovnik od Aerodroma "Nikola Tesla" sa šest fiksnih cena vožnje do različitih delova grada, primenjuje se u glavnom gradu Srbije. Stoga ako dolazite u Beograd znajte da je najjeftinija vožnja 1.400 dinara (11,7 evra), a najskuplja 6.000 dinara (50,5 evra).

Za korišćenje auto-puteva kroz Mađarsku vozači su dužni da plate putarinu. Do Srbije od austrijsko-mađarskog graničnog prelaza Nikelsdorf/Hegdžeshalom do Segedina, putarina se naplaćuje na prodajnim mestima na početku auto-puta, a dobija se potvrda za uplaćenu putarinu, koja je uneta elektronskim putem. Nedeljna vinjeta, koja je najkraća, inače, važi deset dana.