Nije tajna da Folksvagen planira da izaci "golf R400", ali sada su se pojavili i detalji o novom modelu.

Rusija razvija malolitražni automobil koji podseća na "zaporožac", legendarni sovjetski auto s malom potrošnjom goriva. Na istoj takvoj, ali novoj modularnoj platformi biće napravljen i SUV za čiji dizajn je poslužio ne manje simboličan model za Rusiju GAZ-69, piše dnevnik Izvestija.

Japanska "Tojota" vodeća je u svetu po prodaji automobila u prvom kvartalu, pošto je prodala 2,52 miliona vozila i nadmašila nemački "Folksvagen" i američki "Dženeral motors".

Agencija za bezbednost saobraćaja je duplo skratila vreme izdavanja potvrda za uvoz vozila u Srbiji, pa se umesto 15 dana, sada čeka do osam, izjavio je v.d. direktora Agencije Milan Božović.

Građani Srbije koji putujući kroz Hrvatsku dožive saobraćajnu nezgodu, kao i građani Hrvatske koji oštete vozilo u Srbiji, od sada mogu da naplate osiguranje u svojoj zemlji i gradu u kojem žive, umesto u mestu gde se nesreća dogodila. To je suština Sporazuma o zaštiti posetilaca, koji su potpisali generalni sekretar Udruženja osiguravača Srbije Vladimir Manić i direktor Hrvatske udruge osiguravača Hrvoje Pauković.

NASA je u saradnji sa automobilskom industrijom razvila prototip električnog vozila “Modular Robotic Vehicle“ (MRV). Iako pre svega namenjen svemirskim istraživanjima, MRV poseduje tehnologije i sisteme koje bi mnogi vozači rado videli u svojim "zemaljskim" automobilima.

Podsećamo da od srede 1. aprila vozači u Srbiji ne moraju više da koriste zimske gume na svojim automobilima. Vozači su, prema važećem pravilniku, bili u obavezi da od 1. novembra imaju zimske pneumatike na sva 4 točka, ali samo ukoliko na kolovozu ima snega, leda i poledice.

Kao po pravilu, najekskluzivniji i najskuplji automobil izloženi na beogradskom auto-salonu našli su svoje kupce. Novi vlasnik odlazi sa sajma u crvenom Jaguaru F-Type Coupe koji se može videti na samom ulazu u Halu 1, a prodat je i najskuplji Land Rover.

Pre 40 godina pet novih, crvenih "zastava" - četiri bez zadnjeg sedišta i jedna u punom fabričkom sjaju, sa nadimkom "salonac", krenulo je iz Kragujevca na put dug 11.000 kilometara do Kilimandžara.

Folksvagen je trenutno drugi najveći proizvođač automobila na svetu iza Tojote, a kako bi prestigao japanskog giganta, između ostalog, nemački prozvođač mora da smanji troškove. Na prvoj liniji štednje će se naći modeli koji se u poslednje vreme ne prodaju dobro, a kako prenose nemački mediji, ovo se upravo odnosi na ikonu modernog automobilizma - "bubu".