Na Avio-kosmičkoj izložbi u Le Buržeu otvorenoj danas održana je glasovita premijera. Najnoviji ruski regionalni avion „Superdžet 100“ je prvi put demonstrirao svoje kvalitete u vazdušnom prostoru Francuske.

Avion je svoj prvi let izvršio u maju 2008., a pred očima publike pojavio se u aprilu o. g. Tada su 2 „Superdžeta 100“ prevalila rastojanje od dalekoistočnog Komsomoljska na Amuru do podmoskovskog grada Žukovskog sa ciljem certifikacionih proba. Prema rečima portparola kompanije „Suhoj“ Sergeja Meščerjakova, promocija aviona „Superdžet 100“ je glavni dogadjaj ne sa za ruske izlagače, već i za celu izložbu.

Stvar je u tome što je to jedini novi avion prezentiran o. g. za vreme demonstracionih letova. Pokazivanje letelice u Le Buržeu omogućuje avio-zajednici da se uveri da model proizveden u Rusiji odgovara svim standardima svetskog tržišta, a naručiocima kojih već ima dosta –zaključeni su ugovori o 98 aviona – budu sigurni u mogućnosti kompanije „Suhoj“ da uspešno realizuje ovaj projekat.
„Superdžet 100“ je avion za kraće i srednje relacije. Pokazatelji buke, utroška goriva i komfora bolji su od svetskih standarda. Upravo u ovom segmentu svetske proizvodnje aviona za civilno vazduhoplovstvo počinje oštra konkurentska borba u kojoj Rusija ima sve šanse za uspeh – smatra Sergej Meščerjakov. – Avioni takve klase proizvode se u Kanadi i Brazilu. Stvaranje ovog modela planira se u Japanu, a u Kini se on prvi put vinuo u visine. Ali u stvari, kineski i japanski projekti zaostaju u vremenu i mogu se realizovati ui serijskoj proizvodnji samo kroz nekoliko godina.

U medjuvremenu, sektor koji postoji za kompaniju „Suhoj“ biće ispunjen od njene strane. U svakom slučaju, „Suhoj“ planira za narednih 10 – 15 godina proizvodnju oko hiljadu takvih aviona, od kojih osnovni deo za izvoz.
Projekat „Superdžet 100“ je internacionalni. U njegovoj realizaciji učestvuje preko 30 vodećih kompanija – proizvodjača aviona iz svih krajeva sveta, uključujući Francusku, Italiju i Nemačku. A sklopovi i oprema koji nam se isporučuju čine avion veoma udobnim za eksploataciju kako u Rusiji, tako i u inostranstvu. Već krajem 2009. on će dobiti ruski, a do sredine 2010. medjunarodni certifikat. Očekuje se da će u okviru avio-izložbe u Le Buržeu biti objavljeno o zaključivanju ugovora o isporuci 20 letelica u ukupnoj vrednosti od oko 600 miliona dolara.